一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。出现下列情况之一者应考虑换油：

　　油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。 轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93。

　　1、前系统输送的工艺气体温度高，气体未完全被冷凝，气体输送管道过长，经过管道冷凝后气体中含有液体。

　　2、工艺系统温度高，气体介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。

　　3、分离器液位过高，产生气液夹带。

　　1.校验台离线校验：就是要将安全阀安装在校验台上，然后再使用校验介质使安全阀开启，通过观察压力表来确认开启的压力。但是这种方法无法考虑到背压安全阀和高温或者是低温介质的安全阀校验。

　　2.在线仪器校验：就是通过外力将作用在安全阀上向下的弹簧作用力测出，可以以此来计算出安全阀的开启压力，这种方法一般是不影响生产、系统压力也不用改变的，其检测的速度相对来说也比较快、而且比较方便方便，但是该方法却不能检测安全阀的密封性能。

　　一、 准备工作

　　1. 活动扳手、专用旋转活塞工具、盘车器、铅丝、游标卡尺；

　　2. 熟知气缸内部情况。

　　二、操作步骤

　　1. 用扳手拆开压缩机中体一侧的侧盖螺栓，卸下侧盖；然后再松开活塞杆的锁紧螺母以及活塞杆与十字头连接的防转销钉；

　　捷豹路虎选择格南登福公司作为其全新伍尔弗汉普顿发动机制造中心（EMC）的压缩空气系统供应商，以便实现能源高效性、同时降低成本和及对环境的影响。

　　——格南登福市场部

　　涂装车间、涂装生产线，主要是指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层的操作车间；这个操作压缩空气带着油漆材料全程喷扫，所以，如果压缩空气中含有水油尘，都会大大降低良品率，那涂装车间压缩空气标准是怎样的？

　　为确保涂装质量，防止涂层出现鱼眼、颗粒、喷涂不匀等涂装缺陷，汽车涂装行业要求压缩空气的压力露点要低于-40℃以下，含尘颗粒小于0.5~1μ，含油量不高于0.010mg/m³。

　　自从螺杆空压机械诞生，螺杆转子的型线，经历了多次的改革。随着计算机技术的发展，人们已能开发目前所认识的多种高效率的型线。世界上制造螺杆空压机的厂商，也都能使用所谓的第三代高效率的型线。同样，对整个螺杆空压机系统的研究和应用，也已大致类同。要在短期内，从螺杆空压机械上获取可观的节能则显得更为艰巨。同时，从能耗角度上讲，用户更关心的不是空压机轴功率的能耗比，而是输入功率的能耗比。为此，人们把节能的潜力关注在空压机的运行上。

　　潮湿的空气对空压机来说也是一个重大的威胁，当空气中的 水分进入空压机内部后，水分会使润滑油乳化，失去润滑作用，加速机械活动部件的腐蚀。那么小伙伴们该咋办呢？

　　1、保证正常排气温度

　　因为正常的排气温度会在环境温度+55度以上，这个温度会将水分汽化，与压缩空气一起排出，通过后续的干燥机再排出水份。一些特殊情况会造成油温过低，比如一些变频机组，在负荷较低（低于50%），就不容易建立起足够的油温，这种情况需要请专业服务人员对一些参数进行调整。

　　1、忽视对设备进行检查，设备绝缘性能不良、没接地线或接线不牢固，易引发触电事故。2、在未切断电源的情况下，调整或维修保养机器，易发生伤人安全事故3、气压不到0的时候打开机箱进行维修，易发生伤人事故。4、压力表、安全阀、压力容器没有定期检测，容易引发爆炸事故。5、衣着不当，带首饰、领带、戴手套操作易造成安全事故。二、安全操作规程1、检查机器及工作区域是否干净无杂物，检查接地保护线，以防漏电。2、打开

　　空压机保养

　　在巴林东北部的沿海工业区内，3套定制的阿特拉斯·科普柯气体与工艺部的离心式空气压缩机和离心式氮气增压机在中东第一座液化天然气（LNG）接收站和再气化平台，利用气化过程中释放出来的冷量制造空分产品。