轴承温度高是转动设备常见且危害较大的故障，将减少轴承的使用寿命，增加检修费用，当温度升高较快、温度超标时，易导致机组非计划停运或减负荷运行，这对经济效益影响很大。因此，迅速判断故障产生的原因，采取得当的措施解决，才是设备连续安全运行的保障。

　　绕组烧毁是压缩机常见故障。绕组烧毁前的迹象不容易发现，而烧毁后一些导致烧毁的直接原因又被掩盖，给事后分析增加了难度。本文就电机负荷过大，电压异常，散热不足和绕组绝缘破坏几方面进行了分析，揭示了这些因素与电机损坏之间的关系。

　　油滤芯、油分芯、油分芯，均属于螺杆空压机的易损品，它们都是有使用寿命了，到期后必须及时更换，不然出现堵塞或破裂现象，将严重影响空压机的正常工作。“三滤”的使用期限一般是2000h，但由于下列原因的影响，会加快堵塞故障的发生。

　　一般来说，主机向外喷油还是很少发生的，但也不代表不会发生，那么在哪些情况下，空压机主机会出现向外喷油的现象呢？下面为你解析：

　　螺杆空压机的排气压力是指空气经过压缩后，最终排出螺杆空压机的空气压力（压强），螺杆空压机需达到预定的压力才可以正常的工作。排气压力低，达不到预定压力是螺杆空压机的常见故障之一，那么引起该故障发生的原因有哪些呢？该如何解决呢？

　　近年来，随着工业自动化水平的提高，气动元件在各类设备中的应用越来越广泛。在气压传动系统中，一般使用输出压力为0.7~0.8MPa的活塞式空气压缩机，这种空气压缩机多用润滑油，它排出的压缩空气温度一般在100~170℃之间，使空气中的水份及润滑油变成气态，再与吸入的灰尘混合，形成了油气、水份、灰尘相混合的杂质。这些杂质会给气源装置及气动系统带来如下极坏影响：

　　电机在生产使用过程中，往往因为操作不当而导致电机损坏，不仅损失了金钱，同时对生产进度产生了较大影响。因此，变频器的正确使用对保护电机产生了积极的作用。

　　润滑是设备维护保养中经常遇到的问题，但是到底什么是润滑？说到润滑，我们脑子里出现的场景也许只是把油或者油脂涂到机械摩擦面，减少摩擦。虽然这个概念没错，但只是润滑的一个方面。

　　随着现代工业的不断发展，对压缩空气质量的要求也越来越高，而且呈多样化。压缩空气已是人们生产、生活中一种不可缺少的气动能源。 现代工业对压缩空气的要求可分为以下几个方面：

　　一：三相异步电动机不能起动的原因