（一）尽可能增长软管长度！好多空压机出产厂家为了节约机内空间，人为地在设计中减少了软管的长度。为了节约本钱，不知这样一来却为今后空压机运行时给软管的寿命带来的伤害隐患！

　　设计时要按照以下原则：

　　a,不锈钢金属软管长度Φ10-25要不短于200mm,

　　b,Φ25-64要不短于350mm,法兰式连接可400mm

　　我们知道CNG加气站主要采用活塞压缩机来实现增压加气的功能。而根据驱动活塞方式的不同，一般将活塞压缩机分为液压活塞式、往复活塞式。往复活塞式压缩机现被广泛应用于CNG加气站；液压活塞式压缩机则由于其自身特点所限仅运用于子站。本文将就子站系统用CNG变频压缩机的最新技术运用进行简单的介绍。

　　现阶段，常规子站系统用压缩机按主电机功率的不同分为3 种类型：55kW、75kW、90kW。常规子站系统一般由以下几个部分构成：1.拖车；2.卸气柱；3.压缩机；4.高、中压储气井；5.控制室；6.售气机。

　　（1）实际容积流量

　　实际容积流量是指经过压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积流量，换算到第一级进口标准吸气位置的全温度，全压力，机全组分的状态的气体容积值。其标准吸气和排气位置是压缩机上认为有代表性的吸气和排气位置。此位置随压缩机的结构和安装的改变二改变，在有管压缩机实验方法的标准中有明确的规定，排气量常用单位为：立方米/秒；

　　参数一：齿顶速度和转速

　　转子齿顶圆周速度是影响螺杆空压机尺寸、重量、效率及传动方式的一个重要因素。习惯上，常用阳转子齿顶圆周速度值来表征。显然，提高齿顶速度，空压机的重量及外形尺寸指标均将得到改善。另外，提高齿顶速度后，通过空压机各间隙处的气体相对泄漏量将会减少，同时也就提高了空压机的容积效率和绝热效率。与此同时，它使气体在吸排气孔口及齿间容积内的流动损失、转子摩擦鼓风损失、喷油机器的击油损失相应增加，致使绝热效率降低。从理论上讲，只在某一最佳齿顶速度下，总损失最小，其时空压机效率取得最高值。实际上，最佳齿顶速度的具体数值受众多因素的影响，它与转子型线、运行方式、压力差、压力比、排气量、气体性质、间隙等因素有关。此外，机器结构、气体流动表面的粗糙度等也对最佳齿顶速度值有影响。所以，它常处于某一定范围之内。

　　吸附操作过程是吸附剂表面自由能减低的过程，是自发进行的，在这个阶段里，不仅不需要从外界输入能量，反而还以吸附热的形式向外界释放热能。

　　变频分两种。一种是普通电机配上变频器。变频器可以改变电机转速。但是，调节范围有限，一般可以使电机输出在百分之七十五到百分之百之间调节。还有一种是变频式电机并配备变频器。目前，空压机领域，能使用真正变频电机的厂家不多。

　　伯格、阿特拉斯、英格索兰空压机有一款是永不磨损，无须更换轴承的变频空压机，应该可以实现零到百分之百的输出调节。一般变频手段，都可以做到抑制设备频繁加卸载，而且还可以节省大量电能，提高可靠性，降低噪音。空气压缩机用变频的话，还可以稳定系统气压。

　　理论上讲，除了2%的辐射热量不能回收以外，几乎98%的热量都会被回收利用。为了更好的提高热量的利用率，市场上出现了空压机余热回收的节电设备。压机余热回收节电设备的几个优势如下：

　　图1和图2所示为水在吸附剂上的吸附等温线和等压线，它们共同描述了吸附过程的热力学特性。由图可知，在一定温度下，水（吸附质）在吸附剂上的吸附量随气相中的水汽分压增大而增大，在一定的压力下，水的吸附量随温度的升高而减少，即在低温或高压下水分易被吸附，在高温或低压下水分易被解吸。就是利用这一原理来实现“吸附——再生——吸附…”的转换从而达到连续干燥压缩空气的目的。

　　往复式空压机

　　往复式空压机属于容积式压缩机，是使一定容积的气体顺序地吸入和排出封闭空间提高静压力的空气压缩机。

　　工作原理：曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，汽缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。

　　空压机噪声需要控制，而且现在国内也已有较成熟的办法来控制它。

　　空压机的噪声是由气流噪声（主要通过进、排气口向外辐射）、机械运动部件撞击、磨擦产生的机械性噪声以及包括电动机或些油机所产生的噪声组成。