压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，压缩机的主要作用是对气体进行压缩和进行工艺合成，再进行气体输送，进行下一个工艺流程。

　　压缩机用来进行输送化工原料的管道内部的介质多为流体，即气体或液体，因此管道以内部介质种类分为气体管道和液体管道。由于管道内流体参数往往是随时间而变化的，因而常导致管道振动。

　　压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，压缩机的主要作用是对气体进行压缩和进行工艺合成，再进行气体输送，进行下一个工艺流程。

　　压缩机用来进行输送化工原料的管道内部的介质多为流体，即气体或液体，因此管道以内部介质种类分为气体管道和液体管道。由于管道内流体参数往往是随时间而变化的，因而常导致管道振动。

　　1、压力润滑法--用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的压缩机中均采用此种方式。

　　2、飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。

　　油滤底部穿孔，除了少数是因为钢板有砂眼以外，更多的原因是外壳钢材材质问题。底部是否容易穿孔，与外壳厚薄有一些关系，但不是最主要的原因。钢材材质不好时，由于水、杂质等沉淀底部，很容易导致油滤底部受腐蚀而穿孔，就像一个人抵抗能力差了，稍微受一点风寒就会感冒。刚才材质是关键所在，品质好的油滤底部偶尔也会穿孔，但穿孔概率极低。

　　1、润滑油质量不好或污秽；

　　2、运动机构（十字头、连杆、轴承、曲轴轴承等）装配间隙过小，或者中间夹有较硬的金属颗粒；

　　3、各润滑部位的组合间隙不良；

　　4、油的粘度不适合此机械的润滑；

　　5、油冷却器中的冷却水管内水污太多、堵塞，对润滑油不起冷却作用。

　　联合压缩机需要进行紧急切气操作：

　　（1） 向调度室汇报联合压缩机紧急切气，将一级密封切换成中压氮气，联合压缩机入工段（净化出工段）放空，注意保压。

　　（2） 打开新鲜段防喘振阀新鲜气减量，打开循环段防喘振阀循环气减量。

　　（3） 关闭XV2683,关闭XV2681和XV2682。

　　一、正确选择润滑剂

　　为了更好地使用及维护气体压缩机润滑系统，正确选择润滑剂是关键。然而，气体压缩机润滑剂的选择又取决于压缩机的工作参数（排气压力、压缩比和排气温度等）、压缩气体的性质以及结构类型等因素。对于多级的空气压缩机，由于其工作中依靠不同级气体的压缩与交换，因而，进入压缩机的气体已被压缩，随着压强的增高气体的相对湿度也会提高，如果想对湿度超过饱和点时，气体会出现凝固现象，从而对气缸内部进行洗净导致汽缸表面失去润滑油，还会降低了油的粘度。这时，需要选用粘度较高的润滑剂。此外，为了防止凝结的液态烃和空气中的水分洗净润滑油，可外加气体油质来提高润滑油的性能。

　　为什么要使用水冲洗系统？

　　空压机以空气为介质，长时间运行后空气中的灰尘会在叶轮表面结垢。结垢会阻碍叶轮流道通畅，导致压缩机效率降低，严重结垢会影响叶轮的使用寿命。在压缩机运行过程中，如果结垢部分脱落还可能导致压缩机振动高, 从而跳车, 影响安全生产。为此，需定期停机对叶轮进行清洗。

　　而且定期对叶轮进行在线清洗，既避免定期停机的问题，也提高了压缩机的效率，延长了叶轮的使用寿命。清洗叶轮的同时还对冷却器芯子进行清洗，提升冷却器效率。

　　停机1个月以上的处理程序：

　　用塑胶纸或油纸将空压机的控制器、配电箱等电气设备包好，以防气体侵入；

　　空压机停机时应将油冷却器、后冷却器内的水完全排放干净，避免冷却器在低温条件下冻裂损坏；