常见问题
气动马达的气源净化装置
liushuai 发表于2018-07-12 浏览63 评论0
气源系统是为气动马达提供满足要求的压缩空气动力源。气动马达的气源系统一般由气压发生装置、气源净化处理装置和传输管路系统组成。气动马达的气源净化装置有后冷却器、储气罐、过滤器和干燥机。
1、后冷却器:主要作用是将空压机排出的气体由140℃-170℃,使压缩空气中的油雾和水汽迅速达到饱和,从而凝结成水滴和油滴,再经过滤器排出。后部冷却器分为两种类型:风冷和水冷。因为水冷后的温度低,能除去更多的水,所以常用水冷后冷却器。
常见问题
变频空压机的核心技术分析
liushuai 发表于2018-07-12 浏览36 评论0
由于空压机马达的转速与空压机的实际消耗功率成一次方关系,降低马达转速将减少实际消耗功率变频空压机是用压力感测器即时感应系统中实际气压和用气量。 通过电器控制和变频控制的精确配合,在不改变空压机马达转矩(即拖动负载的能力)的前提下来即时控制马达转速(即输出功率),经由改变空压机转速,来响应系统压力的变化,并保持稳定的系统压力(设定值),以实现高品质压空气的按需输出。当系统消耗风量降低时,此时空压机提供的压缩空气大于系统消耗量,变频空压机会降低转速,同时减少输出压缩空气风量;反之则提高马达运转速增加压缩空气风量,以保持稳定的系统压力值。
常见问题
喷油螺杆空压机高温故障的解决办法
liushuai 发表于2018-07-12 浏览45 评论0
喷油螺杆空压机高温的情况众多,如果盲目的寻找故障的根源不但效益低,浪费人力物力资源,更重要的是给客户留下不专业的印象,甚至失去下次合作的机会。空 气压缩机为传动机械,高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温,而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,虽然空气压缩机厂 家都对高温加装了保护装置,但故障的存在会使该保护装置频繁动作,影响客户的正常生产。
首先需要我们对喷油螺杆空压机的温度作一些了解:通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜,油温过低会影响油和水的分解,导致油乳化,降低了润滑油的寿 命;而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度会降低,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故,温度过高还会使润滑油在金属的催化下 出现热 分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使螺杆卡死。
常见问题
压缩空气流量计算公式
liushuai 发表于2018-07-12 浏览141 评论0
压缩空气流量计算公式:L=Av
L:流量 A:管道压缩空气出口面积 v:管道中压缩空气平均流速
压缩空气从一根直径为16mm,压力为0.9mpa的管道中排出,如何计算此管道中压缩空气的流量大小?
常见问题
无热再生空气干燥器的变压吸附原理
liushuai 发表于2018-07-12 浏览43 评论0
无热再生空气干燥器与加热再生空气干燥器的再生原理不同,它是以一部分干燥的成品空气作为吸附剂再生的代价,取消了加热再生干燥器上必须采用的再生气体加热设备。无热再生空气干燥器是变压吸附原理在空气干燥技术上的具体应用。 任何一种吸附剂,对于某一吸附质来说,温度越低,压力越高,单位吸附剂的吸附量就越多;相反,温度越高,压力越低,吸附量就越少。也就是说,吸附量的大小,是随着被吸附气体的压力和吸附的温度而变化的,即:a=f(p*t) 式中:a——单位吸附剂所吸附的物质量; p——被吸附组分在气组中的分压力; t——吸附过程的温度。 当温度恒定时,吸附量只与被吸附组分的分压力有关,即:a=f(p) 压缩空气的就压吸附干燥,就是利用上式表达的基本原理。随着空气的被压缩,作为空气组分之一的水蒸汽的分压力得到了相应的提高,在与表面水蒸汽分压力很低的吸附剂接触时,压缩空气的水蒸汽便向吸附剂表面转移,同时逐渐提高吸附剂表面的水汽分压直至平衡,这就是吸附过程。 当同样的压缩空气压力降低时,水蒸汽的分压力也相庆降低,在遇到水蒸汽分压力较高的吸附剂表面时,水分便由吸附剂转向空气,吸附剂表面的水蒸汽压力逐渐降低直至达到新的平衡,这就是脱附过程岧果脱附过程中使用降至常压或负压的经过处理的干燥空气,两者的水蒸汽分压差值更大,脱附(再生)的效果就更好,这样,在下一个循环中,吸附剂的吸附能力也就更强,经过处理的压缩空气的含水量也就更低。
常见问题
加热式再生干燥器工作流程
liushuai 发表于2018-07-12 浏览69 评论0
加热再生干燥器的工作原理虽然与无热再生不同,但在流程上两者之间并无重大差别。加热再生所需要的热量由外设热源提供,另外需要一套供风设备将热量送到吸附床。在大多数情况下,热量由电热器提供,解吸风量由鼓风机提供----常采用风压较高的罗茨风机。 加热再生干燥器的程序控制器不仅要对各个阀门的动作次序进行有序切换,而且对加热温度也要控制,温度太低,不能使吸附剂解吸脱附,温度太高,吸附剂容易劣化变质。另外还必须设置冷却程序—冷却用的空气由干燥器本身提供是最方便的,这一点在流程控制过程中显得非常重要。冷却气量和冷却持续时间会直接影响干燥器的再生能耗和成品气的露点指标,这与无热再生工艺形成明显差异。
常见问题
空压机油为什么会出现结焦现象
liushuai 发表于2018-07-12 浏览35 评论0
空压机机油结焦其实是油品发生一系列变化而致。我们都知道空压机润滑油属于有机化合物,就必然会出现氧化反应,氧化既可能使分子链断裂,也有可能使分子发生交联。当深度氧化发生时油品粘度发生显著增长,在超过一定范围后,就产生油品结焦。
所以空压机油结焦原因主要有如下几点:
1、金属离子:压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统,也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在,对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多,温度越高,金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。
常见问题
压缩空气露点测量问答集锦
liushuai 发表于2018-07-12 浏览49 评论0
Q:压缩空气露点用什么仪器来测量?
A:压力露点单位虽然是摄氏度(℃),但它的内涵是压缩空气的含水量。因此测量露点实际上就是测空气的含水量。测量压缩空气露点的仪器很多,有用氮气、乙醚等作冷源的“镜面露点仪”,有用五氧化二磷、氯化锂等作电解质的电解湿度计等。目前工业上普遍使用专用的气体露点计来测量压缩空气的露点,如英国的SHAW露点仪,该仪器的测量范围可达-80℃。
常见问题
螺杆空压机进气阀工作原理
liushuai 发表于2018-07-12 浏览90 评论0
对于空压机电磁阀的一个总的规律就是:电磁阀得电加载,失电卸载。有时候我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大,22KW的卸载时电流有31A。初步怀疑进气阀没关严,因为在没用气的时候,机器卸载后,压力还会慢慢上升,有时会高压报警停机!而且在停机后,机器内部还有一些残余压力无法卸放(在6公斤左右),导致再次启动时,主机过载。
当空压机进气阀属于常开式进气阀,压缩机在没有加载时电磁阀是打开的,压缩机加载后电磁阀是关闭的.当电磁阀打开时,会有一路气体去关闭进气阀,但是不能完全关死,还要保留进气空间,以维持压缩机润滑所需要的最小压力,这个压力一般在1.5bar;电磁阀关闭后,压缩机会进入正常工作状态,直至到设定的工作压力,这取决于用户.该进气阀有两路管,一路放空;一路放掉阀中余气,保证压缩机正常加载。卸载时,电流过大,说明罐压较高,进气阀开度梢大,请调整放空螺钉,保证罐压不会太高。
常见问题
关于"变频器损伤电机",这里有几条不得不知的秘密
liushuai 发表于2018-07-12 浏览52 评论0
变频器的出现为工业自动化控制、电机节能带来了革新。工业生产中几乎离不开变频器,即使在日常生活中,电梯、变频空调也成为不可缺少的部分,变频器已经开始渗入到生产、生活的各个角落。然而,变频器也带来了许多前所未有的困扰,其中损伤电机就是最典型的现象之一。
很多人已经发现了变频器对电机损伤的现象。例如,某水泵厂,近两年来,他的用户频繁报告水泵在保修期内发生损坏的现象。而过去,这个水泵厂的产品质量十分可靠。经过调查,发现这些损坏的水泵都是用变频器驱动的。