1、稳定性方面：

　　随着中国经济的强势崛起，各类厂商思想的不断解放，全国各地的生产厂家都在忙碌着生产工作，而在生产的过程中，扮演重要角色的空压机则经常是满负荷并且全天候运转。在工厂全力生产的时候，空压机产气却出现不稳定的情况，这是一件非常麻烦的事情，往往会带来难以估量的损失。

　　1、活塞环材料不合格，弹力过大；气缸镜面粗糙；

　　2、混入冷凝水形成油膜障碍；

　　3、润滑油不足，润滑油质量不佳；

　　4、气体中混入夹杂物；

　　5、气缸拉缸；

　　6、环槽不合格或环热开口间隙小。

　　1. 安装不当（约占16%）

　　1）安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害最大，是造成变形的主要原因；

　　2）安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。

　　1、空压机安装时，须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修。

　　2、空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好，远离易燃易爆，有腐蚀性化学物品及有害的不安全的物品，避免靠近散发粉尘的场所。

　　压缩空气一经产生，需要经过储气罐和管路输送到使用场合，而在输送过程中，管路常常存在问题，这些问题增大了能源消耗，造成了无谓的浪费。通过管路和末梢用气环节优化的节能手段，能够实现压缩机系统的大幅节能。本章对常见的管路问题进行讲解，并对解决方案进行简单的介绍。

　　1.储气罐容量不足

　　在应用现场中，常常发生的问题是储气罐容量不足，由于容量较小，储能作用较差，气压波动大，造成压缩机反复加载和卸载，形成大量的能源浪费。通过增大储气罐，单次卸载时间超过一定时长，那么压缩机的卸载功耗会下降，形成节能效果。

　　1、油环润滑法：

　　就是利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。

　　2、飞溅润滑法：

　　就是由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。但设计不复杂。

　　影响积碳形成的主要四个因素：

　　一、空气过滤。

　　随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。

　　二、温度。

　　一、及时更换润滑油

　　供应性能稳定的无油螺杆式空压机都会定期更换润滑油，润滑油可以提高空压机的工作运行更加顺畅，而它并不是不需要更换，一般新买来的空压机润滑油更换时间较短，需更换新油，第一次更换之后润滑油使用周期会大大的延长，但也需按照维护的注意事项定期进行更换。

　　一、环境质量是否良好

　　无油螺杆式空压机在安装时需要注意安装环境如何，是否对安装效果造成影响。需要在光线充足，环境质量好的地方，这样在安装时可以避免一些没有必要的问题发生。比如，由于空气质量差，灰尘较多，安装时对部件造成一定的污染，降低运作效率。

　　2）进气阀平衡锤或单向阀密封面有污垢，密封面损坏或卡住也会导致空滤返油。

　　3）本身排气含油量高，一些卸放至空滤的机型自卸放阀进入空滤气体含油，导致空滤有油，此时同时多伴有排气含油。

　　4）AIV-40B此种进气阀如果油气桶油位过高，当机组温度过高、停机泄放阀卸放过快时，高压急停时由于高温且压力变化较快，如果螺杆油起泡性不良，会导致大量气泡涌入油分，致使卸放管中油较多，也容易形成空滤口返油表象。同时伴有排气中含油量大。