1、空压机安装时，须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修。

　　2、空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好，远离易燃易爆，有腐蚀性化学物品及有害的不安全的物品，避免靠近散发粉尘的场所。

　　1、油环润滑法：

　　就是利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。

　　2、飞溅润滑法：

　　就是由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。但设计不复杂。

　　影响积碳形成的主要四个因素：

　　一、空气过滤。

　　随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。

　　二、温度。

　　2）进气阀平衡锤或单向阀密封面有污垢，密封面损坏或卡住也会导致空滤返油。

　　3）本身排气含油量高，一些卸放至空滤的机型自卸放阀进入空滤气体含油，导致空滤有油，此时同时多伴有排气含油。

　　4）AIV-40B此种进气阀如果油气桶油位过高，当机组温度过高、停机泄放阀卸放过快时，高压急停时由于高温且压力变化较快，如果螺杆油起泡性不良，会导致大量气泡涌入油分，致使卸放管中油较多，也容易形成空滤口返油表象。同时伴有排气中含油量大。

　　检查空压机是否振动，地脚螺钉有无松动。

　　检查空压机压力调节器或负荷调节器、安全阀是否灵敏。

　　注意空压机和后处理设备、环境的卫生。

　　认真检查各级气缸和运动机件的动作声音，根据“听”辨别工作是否正常，若发现不正常，立即停机检查。

　　阀片和弹簧是最易损坏的零件。阀片在工作中承受的主要载荷有两种：

　　（1）阀片两侧的压力差引起的均布载荷。由于气缸内的压力从吸入压力到排出压力产生周期性的变化，故属于脉动循环的交变载荷。在这种载荷作用下，阀片将产生弯曲疲劳破坏，在其平均直径附近产生环向裂纹。

　　2）客户是否超压力使用。（如将8kgf额定压力设置为8.5kgf，或压力传感器不良本来应8.5kgf却显示8kgf，需要与压力表校核）

　　3）客户排气量是否加大了（如更换过皮带轮，气量变大过）

　　4）机头负载加大了没有（手动盘车感觉有无明显卡顿）

　　5）螺杆油结焦等油路负载大。

　　1.安装

　　2.热涨冷缩

　　安装的时候，几块冷却器之间没有足够的空间。机组运行以前，环境温度很低，北方地区可能会达到零下，南方就好些，而当机运行开了后，油温在几分钟以内就会上升到70-80度，温差效应太大。

　　如果空压机在北方地区使用，平常我们在刚停机的几分钟时间里，留意一下的话，冷却器会发出类似于某些物体断裂的声音，这就是热涨冷缩造成的。

　　空压机如果出现小小的裂纹是会对设备造成影响的，首先出现这个情况不用惊慌，我们首先要确定的是这个裂纹的具体位置，问题大不大，大的话就要找专人维修。具体的排除方法如下：

　　一、空压机纹理检测之煤油渗透法

　　一个东西有没有用，有时候要看它在的地方，如果用的不好，则会是一个很大的安全隐患。空压机安全阀就是这么一个产品，下面小编给大家介绍一下空压机安全阀在哪种情况下不能使用。

　　1、压力会快速增长，安全阀的排放速度小于压力的增长速度时。

　　2、对密封有严格的要求时。