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立春了,空压机就不需要做低温防护了吗?

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立春了,空压机就不需要做低温防护了吗?

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览48 评论0
  虽然立春了,气温还是比较低,压缩机若使用不当或者没有进行及时维护,那么就会导致巨大的经济损失与安全隐患。
  如何让压缩机稳定工作,顺利并且持续高效地运转,我们为大家整理了一份压缩机低温防护注意事项。
  一、开机前的检查
  在压缩机未使用前我们应该先打开侧盖,观察油品是否有变浓或者冻结现象。须确保在油品无冻结的情况下让压缩机开始正常供气。

空压机机箱检查

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空压机机箱检查

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览77 评论0
  空压机机箱是空压机的重要组成部分,同时还承担着通风循环降温的作用,所以机箱的检查保养也很重要。
  1.定期检查
  (1)停机状态,打开机箱有机玻璃视窗。
  (2)检查平衡铁销钉是否牢固。
  (3)检查内部部件表面的光洁度,是否有磨损和缺肉。

空压机排气带油的故障因素

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空压机排气带油的故障因素

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览44 评论0
  在螺杆式压缩机的故障中,排气带油故障最为常见,引起排气带油故障的主要因素有:
  (1)油分离芯子出现损坏。在螺杆式压缩机的运行过程中,油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象,那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了,那么大量的冷却油并没有被分离出来,就会随着气体一起被排出机体,就造成了在排气过程中出现带油故障。
  (2)回油管路出现故障。在螺杆式压缩机的工作过程中,回油管路肩负着重要的责任,油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差,在这种压力差的作用下,回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机,在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障,就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机,造成底部积压的油过多,那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出,就会出现排气过程中出现带油的现象。

潮湿天气空压机防水建议

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潮湿天气空压机防水建议

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览63 评论0
  1.检查干燥器
  干燥器是从空气中去除水分的好方法,过滤器是不可分离的一部分。像压缩机一样,干燥器受温度和湿度变化的影响。随着季节的变化和温暖日子的到来,请花一些时间来检查干燥器(和空气接收器),以确保其运行的最佳性能。
  2.保持排水畅通
  一旦从空气中除去水分,就必须从系统中排出。使用电动阀的排水管是确保系统不会留下水的最佳方式。检查排水管,以确保排水充分; 多余的水分会引起问题,导致细菌生长。确保排水管不要长时间保持开放也很重要,因为这可能会导致空气流失。

空压机油过滤器的作用及超期使用的危害

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空压机油过滤器的作用及超期使用的危害

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览63 评论0
  空压机中最重要的部位莫过于油过滤器(又名油格),一个好的过滤器能及时的清除空压机油中的杂质,确保空压机能够正常使用。空压机油过滤器是用来过滤机油的一种装置,是一种易损件。
  空压机油过滤器的作用:滤除空压机润滑油中的金属颗粒、杂质等,保证油循环系统的洁净,保护主机安全运行。
  空压机油过滤器的材料:滤纸
  空压机油过滤器的寿命:通常为1500~2000小时,可根据环境状况调整。机油过滤器堵塞报警设定值一般为1.0-1.4bar。

空压机漏油如何解决?

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空压机漏油如何解决?

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览49 评论0
  空压机漏油是机器的普遍故障,今天小编就给您聊聊漏油的原因及解决方法!
  (1)漏油的主要原因
  空压机配件产品的材质或工艺不佳,结构设计存在问题;装配工艺不当,如配合表面不清洁,衬垫破损或移位;紧固螺母的拧紧力不均匀或松旷脱落等导致机件工作失效;密封材料长期使用后磨损过限、老化变质、变形失效;润滑油添加过多或油品不符;空压机配件结合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出;通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,引起密封薄弱处漏油。

螺杆空压机运行温度控制在多少合适

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螺杆空压机运行温度控制在多少合适

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览118 评论0
  螺杆空压机运行温度绝不是越低越好,平常听有人说的对,68度是最底线,这也是多数国产螺杆空压机的温控阀开启温度,但不是所有机器都设定在这个温度。通常进口品牌机选择使用合成螺杆空压机油的,都会把这个温度提高。这是由它选择使用的合成油类型来决定的。
  总之,螺杆空压机的运行温度是事先设计的,而且和它的其它配套零件有关,最重要的因素是空压机油。
  国产螺杆空压机通常使用矿物油,无法在93.7度的敏感温度下长期运行,所以会把温控阀的打开温度设定的较低,但是又不能低于68度,所以基本上都是设定在68度的!

永磁变频空压机的永磁电机失磁表现

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永磁变频空压机的永磁电机失磁表现

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览77 评论0
  1、失磁判断:永磁电机失磁后,最直接准确判断为测量电机反电势会降低很多(如正常反电势正常350V,失磁后会降到300V以下,根据失磁大小决定反向电动势大小)。也可根据显示屏中输入电压大小判断,失磁后输入电压值会降低(一般比标准降低20V左右)。因失磁后电流大,若变频器带自保护其会降频工作。
  2、失磁原因:首先是高温。电机永磁体最怕高温,若出现150℃以上高温过,有可能就有失磁现象。另一个原因是变频器载波频率若很低也会引起正弦波波形不良,导致ID电流负值变大,导致失磁,这时表现为上述失磁表现,同时电机噪音、振动加大。

空压机油分爆炸,你遇到过吗?

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空压机油分爆炸,你遇到过吗?

liushuai liushuai 发表于2018-06-07 浏览87 评论0
  油分爆炸不是经常发生的事,但也是空压机维修人员每年都会碰到的难题。如何避免螺杆空压机油分的爆炸,是很多空压机用户想要知道的。今天我们来系统的看一下螺杆空压机油分为何会爆炸以及如何解决空压机油分爆炸,如何做好螺杆空压机油分爆炸的预防工作。
  一、油气分离芯本身是不会燃烧着火,必须有附带条件——火种和助燃气体才会燃烧着火。
  二、油气分离芯所产生的静电并不容易产生火种,因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电,静电要散到压缩机的外壳处才能起作用,它的作用是吸附很小很小的不规则运动的细小油颗粒在纤维上,越吸越多就产生大油颗粒,利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部,重新回到润滑系统上,这样是一种布朗运动。如果静电散不走就不能起到布朗运动的原理,所以油气分离芯的垫片上要加导电片,静电并不是燃烧着火的原因。