答：螺杆压缩机的理论排气量取决于齿间容积、齿数和转速。齿间容积由转子的几何尺寸决定。对于压缩机，实际排气量小于理论排气量可能的原因有：

　　1)泄漏。转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，排气量减少；

　　那么储气罐的作用是什么呢？

　　1.稳定气压。空压机在工作时气压是很不稳定的，具有很大的波动性。使用储气罐可以把气压控制在合适的范围内，消除管路中气流的脉动。有了储气罐，空压机输出压缩空气就有了缓冲的地方，使气源能较好地保持在一个设定值，用气系统能得到恒定的压力。这对于现代化工厂的使用时非常必要的。

　　无论国内外何种性质或类型的压缩机企业，没有一个企业会赔钱将压缩机设备卖给你，如果你压价幅度愈大，那么，他们在制造设备过程中选择低廉价格的零配件和材料的比例就愈高。常言所说“买的没有卖的精”就包含有这层道理。

　　企业引进国外压缩机设备最看中的是其“技术装备水平和稳定的运行质量”，如果没有达到这两个目的，引进国外压缩机设备就不如优选国内最好的设备，还可免除引进、谈判之苦。因此，在采购国内外压缩机设备时，压价并不是谈判的第一要务。

　　润滑不足直接导致的后果影响是磨损加大。缺油肯定会引起润滑不足，但润滑不足不一定就是缺油引起的。润滑油无法到达轴承表面、润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚的油膜；润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。

　　“三滤”——油滤芯：油滤芯的材料是高精度滤纸。其作用是滤除润滑油中的金属颗粒、杂质等，使进入空压机主机的油是非常干净的，以保护主机的安全运行。油滤芯的使用寿命通常为2000小时，到期后应该予以更换，环境状况较差的应缩短使用时间。油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar，堵塞报警后应及时更换。堵塞后回油量不足会导致排气温度过高，缩短油和油分芯的使用寿命；回油不足主机润滑不足，导致主机寿命严重缩短；滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏。

　　空压机润滑油的润滑原理是减少摩擦。所谓摩擦，是指当两个相对运动表面，在外力的作用下发生相对位移时，存在一个相对的接触面，叫摩擦面。

　　摩擦现象的类型很多，有外摩擦、内摩擦、滚动摩擦、滑动摩擦、干摩擦、混合润滑摩擦等。摩擦带来的表现现象如磨损、高温、高压、噪音等，其中影响最大的就是磨损。磨损有粘着磨损、磨料磨损、腐蚀磨损、表面疲劳磨损等类型，它直接影响空压机设备的正常运转，甚至失效。

　　空压机的运行温度在30℃~40℃下为最好。夏季高温、天气炎热，尤其工厂车间。因此在夏季应改善空压机站的通风系统，可在空压机房增加排气扇，将空压机房的热风吹出去，从而降低温度。另外，在空压机的周围不能放置温度高的热源。如果机器周围的温度较高，会造成吸入空气温度过高，使油温和排气温度也会相应升高。

　　空气的湿度是随空气状态而改变的，在空气受压缩时，其温度上升，相对湿度则降低。当压缩后的空气膨胀，空气的温度下降，其相对湿度增大，并通常将有水份自其中析出。

　　1.空气中的水份会使压缩空气通路变窄，增加空气流动的阻力；

　　答：空压机的工作压力，国内用户常称排气压力。是指空压机排出气体的最高压力。常用的工作压力单位为：bar或Mpa，换算方式为：1 bar = 0.1 Mpa。很多用户通常把压力单位称为Kg，换 算方法为：1 bar = 1 Kg。

　　问：什么是空压机的容积流量？

　　答：容积流量，国内用户常称排气量或铭牌流量。是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积折算到进气状态的量。容积流量单位为：m3/min或 L/ min，一般，常用的流 量单位为：m3/min。其换算方式为：1m3= 1000L。