百科知识
空压机不合理现象及节能重点
liushuai 发表于2018-07-12 浏览77 评论0
据不完全统计，压缩机空气系统电能消耗占企业用电的 10%—30%，压缩空气系统能耗的 96%为压缩机消耗的电能。
绝大多数压缩机运行中存在效率低下、设备运行参数设置不理想、设备不匹配、管网压损大、早期选型不科学、系统泄露、人为需求、不正确使用和不适当的系统控制等复杂问题。
行业资讯
压缩机旋转失速与喘振简介：最常见的不稳定现象
liushuai 发表于2018-07-12 浏览76 评论0
旋转失速与喘振是高速离心压缩机特有的一种振动故障，也是最常见的一种不稳定现象。这种故障是由于流体流动分离造成的，设备一般没有明显的结构缺陷，因而不需要停工检修，通过调节流量即可使振动减至允许值。
当旋转脱离进一步发展为喘振时，不仅会引起机组效率下降，而且还会对机器造成严重危害。喘振会导致机器内部密封件、轴承等损坏，严重的甚至会导致转子弯曲、联轴器损坏。喘振是离心压缩机等流体机械运行最恶劣、最危险的工况之一，对机器危害很大。对这种危害性极大但又不需要停机即可处理的故障，最能显示出状态监测与故障诊断工作的作用与效益。
行业资讯
透平式压缩机的喘振现象
liushuai 发表于2018-07-12 浏览174 评论0
压缩机流量减少时，随着旋转失速的产生和发展，压缩机的气体流量和排气压力周期性地低频率、大振幅地波动，引起机器的强烈振动，这种现象称为压缩机的喘振。
喘振时的气流波动和旋转失速时的气流脉动截然不同：喘振时，气流波动方向是轴向的，而不像旋转失速时气流脉动沿轴向进行；喘振时通过压缩机的整个气体流量（或平均流量值）大幅波动，而旋转失速时，通过压缩机的平均流量不变，流量脉动是在平均流量附近的脉动；喘振频率和振幅是流路的容积大小所支配，而旋转失速与它们的关系不大；喘振频率低而旋转失速频率一般都较高。
行业资讯
压缩机旋转失速与喘振简介：最常见的不稳定现象
liushuai 发表于2018-07-12 浏览91 评论0
旋转失速与喘振是高速离心压缩机特有的一种振动故障，也是最常见的一种不稳定现象。这种故障是由于流体流动分离造成的，设备一般没有明显的结构缺陷，因而不需要停工检修，通过调节流量即可使振动减至允许值。
当旋转脱离进一步发展为喘振时，不仅会引起机组效率下降，而且还会对机器造成严重危害。喘振会导致机器内部密封件、轴承等损坏，严重的甚至会导致转子弯曲、联轴器损坏。喘振是离心压缩机等流体机械运行最恶劣、最危险的工况之一，对机器危害很大。对这种危害性极大但又不需要停机即可处理的故障，最能显示出状态监测与故障诊断工作的作用与效益。
常见问题
空压机不打气故障现象
liushuai 发表于2018-06-07 浏览59 评论0
空压机无压力空气排出。
故障原因：
1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。
2、进、排气口积碳过多。
故障的判断与排除方法：
1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。
2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。
常见问题
空压机油分跑油现象剖析与案例诊断
liushuai 发表于2018-06-07 浏览92 评论0
近日，公司接到杭州这边的客户电话反馈，一台75千瓦某进口高端品牌空压机耗油（俗称跑油、飞油）严重，一天要加一小桶机油，客户售后人员更换油气分离器（以下简称油分）后，还是跑油严重。简单更换油分的解决方式，不但客户每天的机油消耗没减少，反而又新增了更换油分的成本，导致客户叫苦不迭。笔者赶到现场处理时发现，这次的跑油故障并非油分质量问题造成的，那么除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致空压机跑油？