空压机是制造业的通用设备之一，做好空压机的节能管理是实现企业节电的必备工作。为了企业生产成本的节约，企业配备高能效的空压机迫在眉睫。那么如何使空压机节能呢?本文总结了空压机节能八条常用路径，希望帮助能耗较大的企业实现节电降耗的目标。

　　对于已列入国家淘汰的高耗能设备目录以及能效过低的空压机，要考虑用能效高的新型空压机整体更新。

　　1、治理泄漏

　　当排气量减少时，电机运转速度减慢，空压机发出的噪声比全速运行时的噪声大大减少，改善了操作工的工作环境，有利于环保。

　　一、改造前的设备状况

　　青岛啤酒四厂有2台20m3/min螺杆空压机和2台10m3/min螺杆空压机，其工作原理是由一对相互平行啮合的阴阳转子在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆空机的吸气、空压缩和排气的全过程。

　　近年来，我国汽车制造工业高速发展，全国各地不仅陆续兴建很多汽车制造工业园区，而且还围绕整车制造形成主要面向整车厂配套以及售后市场零部件生产企业的集群，完整了整个汽车制造工业的产业链。

　　该生产制造过程中，作为仅次于电力的第二大动力源，压缩空气对促进汽车制造产业能效升级起着至关重要的作用。

　　昕诺飞照明原压缩空气系统共有11台空气压缩机（其中常开5台6台备用）为生产车间提供5.5bar左右的压缩空气，总装机功率1200kW以上，总用气规模60-120m3/min，年用电量500万kWh。项目实施完成后投入3台爱景定制高效两级压缩螺杆空压机及3套定制化后处理设备，提供最大126 m3/min压缩空气供应量，满足正常生产的同时，用气品质得到大幅提升，且用气安全得到更高保障。

　　首先，空压机解决泄漏和用气方式就可以达到节能目的。据权威机构的检测，空压机所消耗的电能仅有10%转换为压缩空气，而90%转化为热能，可见压缩空气比电贵十倍。但是，在人们心目中，并没有认识到这一点，这主要表现为：

　　1.1 不重视管理路上的泄漏在气管首先发生的是隐漏，然后才是显漏。当送气管上出现1 mm的孔，压缩空气的压力为0.714Mpa时，泄漏量为1.5 L/s,相当于压缩机损耗的功率为0.4kW。但在大多数工厂中，到处可以听到漏气的声音，有谁去理会呢？因为没有认识到压缩空气比电贵十倍，所以都习以为常了。因此，空压机节能首先要做的事是治理好泄漏。

　　在部分现场，冷干机常年运行，运行方式较为粗放。评估压缩空气的湿度（露点），对冷干机进行联动，实现较好的节电效果。

　

　　节能改造设计要求根据原工况存在的问题并结合生产工艺要求。

　　空压机变频改造后系统应满足以下要求：

　　1、电机变频运行状态保持储气罐出口压力稳定，压力波动范围不能超过±0、2bar。

　　2、系统应具有变频和工频两套控制回路。

　　3、根据空压机的工控要求，系统应保障电动机具有恒转矩运行特性。

　　空气压缩机是一种利用电动机将气体在压缩腔内进行压缩并使压缩的气体具有一定压力的设备。在各种行业中它担负着为工厂中所有气动元件，各种气动阀门提供气源的职责。空压机的能源消耗最大的一块是电能的消耗，它占到总消耗的77%，其次是维护费用，占到总消耗的18%，而设备投资只占到总成本的5%。空压机的电耗是十分惊人的。一台空压机，少则几万元，多则上百万，但购置成本只有5%的比例，可见其电耗数字的庞大。因此找到空压机耗能的原因，有针对性的解决，才能进行能效的提高。