空压机配件
寿力压缩机配件油气分离器250034-087的更换
liushuai 发表于2018-09-11 浏览139 评论0
寿力油气分离器的更换：
正常情况下，如果寿力空气滤清器和油过滤器保养得当，油气分离器滤芯不需要周期性更换。如果寿力油气分离器阻力很大，或者排气含油量突然增加，应检查油气分离器滤芯，必要时更换和调整程序更换滤芯。冷凝水与润滑油混合会使油乳化变质，每天开机前，应打开寿力油气分离器罐下部的排污球阀，放出前一天工作结束后产生的冷凝水。如果润滑油乳化严重，就要更换润滑油。
空压机配件
油气分离器工作原理
liushuai 发表于2018-09-11 浏览111 评论0
油气分离一般是由油气桶的一次分离和油气分离器的二次分离组成。从空压机主机排气口出来的夹杂着大大小小油滴的油气混合物进入油气桶，油气混合物中的大部分油在离心力和重力作用下，落到罐体底部，含有油雾(直径1um以下悬浮油微粒)的压缩空气则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤进行二次分离。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处二次回油管进口返回主机润滑油系统，从而使空压机排出更加纯净无油的压缩空气。
常见问题
喷油螺杆式空气压缩机油气分离桶设计探讨
liushuai 发表于2018-08-15 浏览70 评论0
喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中进气油气分离。油气分离器是喷油螺杆压缩机机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。
油气分离桶进入油桶后，首先进行粗分，进行机械碰撞分离，是指油气混合物通过碰撞油气分离器的内置附件，在自身重力作用下，或通过油气分离器的进气管及内置附件产生的离心力作用，将由其混合物中较大颗粒度油滴分离出来，落入油气分离器的底部；二级分离是油滴聚集再分离，它是指油滴混合物以较慢的速度进入油气分离器的滤芯，将较大直径油滴先在滤芯表面过滤出来，较小直径的油滴在进入滤芯内部后亲和聚结为直径较大的油滴，并在自身重力作用下落入油气分离器的底部。油气分离器是上述两级分离方法的综合效果，机械分离为一次分离，滤芯分离为二次分离。
行业资讯
螺杆空压机油气桶进水什么原因
liushuai 发表于2018-07-12 浏览58 评论0
螺杆空压机油气桶进水原因分析：
1、根据要求，螺杆空压机需设定最低运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚集可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，它们的共同存在造成油的快速变质。z低运行时间一般不少于10min，应足以造成螺杆空压机加热到气化所凝结的潮气。
2、螺杆空压机的出口管路都设有止回阀，高温高压的湿空气通过螺杆空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带有一定的油和水的成分。虽然螺杆空压机的二、三级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际的运行效果并不理想。由于螺杆空压机停机时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，引起螺杆空压机油位报警并故障停机。
行业资讯
螺杆空压机油气桶进水什么原因
liushuai 发表于2018-07-12 浏览72 评论0
螺杆空压机油气桶进水原因分析：
1、根据要求，螺杆空压机需设定最低运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚集可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，它们的共同存在造成油的快速变质。z低运行时间一般不少于10min，应足以造成螺杆空压机加热到气化所凝结的潮气。
2、螺杆空压机的出口管路都设有止回阀，高温高压的湿空气通过螺杆空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带有一定的油和水的成分。虽然螺杆空压机的二、三级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际的运行效果并不理想。由于螺杆空压机停机时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，引起螺杆空压机油位报警并故障停机。