空气压缩机已广泛运用到工业的方方面面，但目前绝大部分压缩机工作时必须使用润滑油，导致压缩空气中不可避免的含有油类杂质，一般的粗放企业就加装一个物理除油部件就不管了，但是该种部件只能针对气体中的油滴和油雾，而空气中还含有分子状态的油。

　　目前用于高度净化空气的有三种方法：

　　1、降温加过滤

　　1、电器部分：

　　空压机在运行过程中突然停机，应先检查是否有故障提示，有故障提示就好检查，如果没有就要继续开机检查出原因。空压机使用时有断相提示要检查空开和接触器，是否正常，触电是否有焦斑，有就建议更换新件。

　　2、控制器：

　　压缩空气是电力以外的第二大动力源，作为一种廉价的动力，广泛应用于各行各业的生产中。压缩空气通常由电力驱动压缩机对吸入空气作功产生，属于清洁能源。但目前大部分压缩机工作时必须使用润滑油，导致压缩空气中不可避免地含有油类杂质，其主要成份为碳氢烃类化合物，这些物质影响压缩空气在后续过程中的使用[1-3]。因此，压缩空气中的含油量是其质量标准中的重要指标之一。吸干机、制氮机、制氧机等设备的前端，明确要求采用无油压缩空气[4]；对于一些生产过程如激光焊接、高端喷涂、精密电子、光学器件、医学医疗、食品药品等都需要不含油的洁净压缩空气[3,5]。

　　由于空气具有可压缩性、清晰透明、输送方便、不凝结、没有特殊的有害性能以及取之不尽的特点，同时使用压缩空气比采用蒸汽和电力显得更为方便和安全，使得很多工业部门选择压缩空气作为主要动力源，因此压缩空气成为仅次于电力的第二大动力能源。压缩空气应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。

　　一般说来，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量，也就是缩短气体分子与分子间的距离。达到这个目标可采用的方法有：

　　1、用挤压元件来挤压气体的容积式压缩方法（如活塞式）；

　　压缩机的各种故障，往往不是突然出现的，而是有一定预兆，有时以各种异象出现，有时以仪表仪器上的数字数值出现。

　　所以，今天我们就以各类压缩机故障出现前的各种预兆为讨论对象，为广大压缩机用户提前预判设备故障和维修保养提供参考。

　　不是特意为大修或新安装设备确立标准，而是用来评价已经安装好的或正在运行中设备的整个状态。通过这些可以建立状态维修计划，虽然缺少经验和历史数据，这个表格仍将有效指导维修计划的实施。