一、空压机三级保养的项目　　

　　1、更换空气过滤器;

　　2、更换机油过滤器;　　

　　多台空压机集中控制。根据用气量变换情况，自动控制运行台数。

　　空压机夏季安全生产最重要的是“散热”，具体体现在以下三个方面：

　　1、环境，给其一个良好的运行条件；

　　2、机况，充分发挥其本体的散热作用；

　　3、维护，适度增加保养与巡检频率。

　　2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。

　　3、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油精清洗运转100至200小时后，放净清洗油精，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。

　　本文原标题：《浅谈空压机后市场节能》，载于《压缩机》杂志2019年8月刊

　　小编的话：你有20年经验，还是一个经验用了20年？关于空压机，不管是技术原理、售后保养，还是市场营销，很多话题都成了老生常谈，但这并不代表问题已经得到彻底解决，习以为常的解决方案也不意味着没有改进的余地。

　　本文是一篇从业30年的行业资深人士从新的角度系统考量空压机后市场能效的文章，值得大家精心细读。惟有深入思考、不断学习才是技术发展、事业进步的根本动力！

　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。

　　空滤芯*每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。

　　螺杆空压机运行注意事项

　　（1）运行中有异音及不正常振动时，应立即停机。（2）运行管道中均有压力，不可松开管路螺栓塞及开不必要的阀门，例如疏水阀、排污阀。

　　（3）在运行中，发现油位计上的油不见了，且油温逐渐上升时，应立即停机。停机5min（压力表指示为零）后观察油位，若油量不足，待系统内部无压力是，再补加润滑油。

　　（4）应经常检查自动疏水器动作是否正常，否则水分会被带到系统中。