轴承故障性振动主要由下列各种原因引起：

　　1、由于载荷过大引起内外圈和滚动体变形过大，导致dhk轴承旋转轴中心随滚动体位置变化所引起的振动——传输振动，还有因安装不准确或滚动体大小不一引起的振动，一般情况下，这样的振动其频率较低。

　　1、空压机使用的润滑油是润滑油制造商提供的特殊空压机专用油，润滑油有三个功能：冷却压缩空气、密封转子啮合间隙、润滑轴承、轴封和齿轮。实际上，大部分油用来冷却压缩空气，进入压缩腔冷却压缩空气的油在近 100度的工作温度下与空气直接接触，极易氧化变质，所以要求冷却润滑油有很好的抗氧化性能。另外，空气和油接触会导致部分有压空气溶入油内、这些溶有空气的油曀入分离器后，一旦压力下降，溶解在油内的有压空气立刻迅速膨胀产生大量泡沫，严重影响油的使用性能，故又要求润滑油具有快速除泡沫的特性和最小空气溶解度。

　　首先不要带电作业，断电后检查各个电器件有没有破损或者老化导致漏电，还有就是最主要的两个方面接地是否良好，电机是否有电击穿的现象。

　　如果接地良好就着重检查电机，把电机线拆下来，用摇表量一下各电阻是否在合格范围内。

　　以上任何行为都要在确认断电后由专业人士进行，安全第一。

　　电机作为一种将电能转换成机械能的装置，在社会各行各业应用十分广泛。其作为工业用空压机的动力部分更是受到各生产厂家的重视，因为电机的好坏直接关系到空压机性能的稳定。

　　空压机的维修主要分为机械部分和电器部分，很多空压机维修人员对机械部分非常熟悉，但一碰到电器问题就傻眼了，电机作为空压机电器的一个最主要的组成部分，是维修人员和设备管理人员必须了解和掌握的专业技能知识之一。

　　关于螺杆空压机联轴器的拆装方法，下面按照这张图片来一步步讲解拆装过程：

　　首先拆下挠性元件上的有帽螺钉，取下挠性元件；拧松所有的锥套安装螺钉，取出其中一颗或两颗，用润滑油润滑螺纹和沉头螺钉的尖端之后，将螺钉插入锥套的顶出用孔中（在锥套安装图中，顶出用孔用●表示）。交替拧紧螺钉直至锥套在轴套内松开且在轴上自由移动为止。从轴上移走轴套和锥套。

　　螺杆压缩机漏油故障在巡检过程中要注意的事项：

　　一是油位的检查，螺杆压缩机的油位窗每个厂家设计的均不相同，一般以游标管式和圆旋窗式的较多，不管哪种，其观察起来都很费劲。因为油在压缩机运行过程中，油位有波动。这时候就要借助手电筒等工具认真观察。查看油位是否缺油，如果短时间内油位下降，就得查看是否漏油。

　　空气压缩机技术人员时常会接触到各种各样的空压机技术问题，今天，我们就空压机打气慢的问题来进行分析。例如，空气压缩机在运转中一直打气正常，只是近日打气速度减慢，气缸盖上部各盖板温差变大，低压缸排气压力表指针摆动幅度很大。针对这个故障现象，技术人员通常给出的解决措施如下：

　　需要做的检查有：停下空气压缩机，拆下气缸盖上部低压缸盖板，取出排气阀总成，将柴油倒入排气阀的阀槽，发现柴油从阀片与阀体配合密封面之间流出，说明排气阀已失去密封。拆下阀片固定螺母，取出阀片，逐个进行检查，找出已磨损或严重磨损件。

　　喘振现象：1）机组噪音大，发生共振，出入口流量大幅度波动，气流反复波动，出口单向阀忽开忽关；2）由于喘振，内部压力平衡有可能被破坏而引起串轴。

　　喘振原因：1）入口流量太小；2）入口压力低；3）出口阀关闭太快。

　　处理方法：l）在机组启动及在不正常操作中，可适当提高循环量，使压缩机进口流量大于特殊曲线中的最小流量；2）适当提高压缩机入口压力或出口蝶阀开度；3）联系前部降低转速，保持入口压力为正压：4）串轴严重时降低转速，降速无效则停机。