空压机安全阀回座压力的调整意义和方法： 回座压力指安全阀这到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零时，阀门进口处的静压力。回座压力太低太高都不好，太低将造成介质和能量的损失，太高则达不到排放量，造成阀门频跳，原则是在能达到排放量的情况下尽量地调高回座压力，降低介质和能量的损失。 调整方法：回座压力是通过调节圈来调整的，调节的原理是间隙原理，间隙越小，喷出时阻力越大，托住阀芯下降的力越大，越不易回座。反之，间隙越大，阀芯越容易回落，回座压力越高。 对于只有下调节阀的安全阀，调节圈向上调，回座压力下降，调节圈向下调，回座压力升高；对于有上下调节圈的安全阀，上下调节圈的距离减小，回座压力降低，上下调节圈的距离增大，回座压力升高。

　　空压机油冷却器，也叫空压机散热器，是螺杆空压机上面一个很重要的部件，就像汽车水箱一样，起到给空压机油和混和气降温的作用。如果堵塞了，那么空压机油的温度就会上升。空压机高温跳机很大一部分原因都是这个空压机油冷却器堵塞造成的，堵塞分为三种情况：

　　空气压缩机的排气量，在一定程度上其实也是设备质量和效率的体现，它通常会受到几种因素的影响。

　　压缩机在现场的应用中，其压缩机的振动和噪音一直是所有使用用户和生产商的一块心病，设备生产商也在这一项目上投入了大量的精力和物力，来克服这些问题，但效果都不是很好，新的设备到厂刚开始投入使用时，以上的问题并没有多大影响，振动和噪音对客户来说都可以接受，但随着机器运行时间的积累，其噪音也随着增大（噪音来源于振动），机器的故障率上升，由此机器的使用寿命也由于机器的振动而产生影响。避免设备故障率的上升，就要降低机器的噪音和振动。

　　对用气量小、压力低的用气设备来说，装一个减压阀来进行工作，可能是经济的。但如果多数用气设备必须要用6.5bar的气，那么用较高的压力来工作就不经济了。应当注意的是，工作压力每提高1bar，能源费用将上升6-7%，而压缩机的运行费用，有四分之三是由能源费用决定的。因此，当设备用气量有高有低时，用分散安装的压缩机来为它们供气更为经济。

　　故障简述

　　多台空压机配件并联运行时一定要定期切换运行。对于工作环境潮湿的空压机。切换运行有利于排出润滑油中水分，如果空压机长时间停运（如一个月左右），就会使油滤芯或油细分离器上的粘附颗粒发生干结，堵塞油滤芯或油细分离器纤维的过滤孔，使滤芯使用寿命缩短，空压机转子上半部分没有润滑油浸泡，长时间停机，使这部分转子与潮湿空气接触而发生锈蚀，长时间停机还会造成空压机管道或主机沉积油垢，使空压机被迫检修。

　　压缩空气中的水蒸气在凝结时，其中的润滑油就会分裂或变细，润滑脂在空气管道中与尘埃粘合成粘聚物，会引起故障。如果一台30千瓦的压缩机，吸入空气温度为20℃，相对湿度为60%，每天管道和设备中大约可析出28升凝结水，这就带来了高额的维护费用。

　　购买二手空压机开机调试没有问题，那么可以直接使用了吗？这里金牌售后人员给到的建议是：最好把二手空压机做一次大保养。例如：在换空压机油时最好同时更换油过滤器，如果是在环境恶劣的场所使用二手空压机，那么要缩短空压机配件更换周期。

　　空压机润滑油为什么会变“黑”？