整体规划

　　在正式、具体动手选择压缩机品牌、型号、供应商等之前，首先需要对压缩机特点及其应用工况等要点做一个整体梳理，避免误选，浪费时间、精力与资金，走弯路。

　　1采购陷阱

　　空压机全身机件也是金属制品，同样也受外界因素的影响，使得金属表面腐化和生锈。

　　空压机部件生锈腐化容易引起全身机件完全破坏，从而影响企业生产的正常运作。

　　一、进气滤清器的故障：

　　1)积垢堵塞

　　2)使排气量减少

　　3)吸气管太长

　　4)管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。

　　改善油的物理化学性质

　　在保证气缸与活塞组件正常的摩擦与磨损的条件下，即使闪点低一点也要使用热稳定性较好和粘度较低的润滑油。

　　在润滑油的炼制过程中，因保证油中具有适量的沥青芳香族组分，以防止润滑油的氧化。 在润滑油中加入防止氧化和积碳沉淀的添加剂。

　　联合压缩机机组性能下降的原因有哪些？

　　（1）压缩机级间密封严重损坏，密封性能降低，气体介质内部回流增加。

　　（2）叶轮磨损严重，转子功能下降，气体介质得不到足够的动能。

　　（3）汽轮机蒸汽过滤网堵塞，蒸汽流通受阻，流量小，压差大，影响汽轮机的输出功率，降低了机组性能。

　　（4）真空度低于指标要求，汽轮机排气受阻。

　　联合压缩机需要进行紧急切气操作：

　　向调度室汇报联合压缩机紧急切气，将一级密封切换成中压氮气，联合压缩机入工段（净化出工段）放空，注意保压。

　　打开新鲜段防喘振阀新鲜气减量，打开循环段防喘振阀循环气减量。

　　关闭XV2683,关闭XV2681和XV2682。

　　打开压缩机二段出口放空阀PV2620并以≤0.15Mpa∕min的速率卸掉机体压力，合成气压缩机空负荷运行；合成系统泄压。

　　概述

　　二氧化碳应用在现代工业工艺有着悠久历史，从炼油到化工，再到食品工业加工都有二氧化碳压缩机的身影。当今，大量的二氧化碳应用超出气态范围，需要在高压、有时超临界压力下和大流量下输送多相二氧化碳混合物。

　　压缩机吸气阀是一种不设通气管道就可以维持管内压力稳定的附件。在平常使用压缩机吸气阀时我们时常会碰到一些问题，也会出现一些故障问题，那么这些故障是怎么产生的呢？又该如何预防呢？

　　今天就气阀出现的故障进行分析，希望找到故障原因，并及时采取相应的预防措施，降低故障发生率，保证装置的安全平稳运行。

　　独山子炼油厂300万t直馏柴油加氢氢气压缩机设备型号为2+1SVL320，机组类型为往复活塞式H型水平对置平衡型压缩机，制造厂家为德国诺曼埃索公司，是该厂关键设备。该压缩机为2007年12月新建300万t直馏柴油加氢装置新安装机组，共安装2台。其新氢段为2缸2级压缩，循环氢段为两缸单级压缩，工艺编号为K-101A、B，2011年9月对压缩机K-101B进行大修，拆检发现循环氢南缸靠近缸头侧活塞环断裂（见图1），其它缸活塞环棱角处有轻微的坑点，对该压缩机所有的活塞环进行更换。自检修后该压缩机运行五年来频繁出现新氢一级出口压力低故障，压缩机在运行过程中在靠近气缸缸体部位伴随有气流窜动的声音，进行拆检主要故障现象为活塞环、支撑环磨损严重、气缸粗糙度值变大。5年以来共对新氢一级缸活塞环磨损问题检修26次，加上其它故障，该压缩机平均运行周期不足2个月。由于运行周期短，给装置安全生产带来隐患，该问题亟待解决。通过对该压缩机维护管理升级及对故障原因进行逐一分析排查，最终通过对设备进行改造，解决了新氢缸一级出口压力低故障，延长了压缩机运行周期，确保装置平稳生产。