首先是空压机进气口向外喷油、空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应首先检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。

　　排气压力过低、先检查各电磁阀及管接头有无漏气；其次检查碟阀是否全部打开；最后检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。

　　空压机的保养工作不是说机器又坏了，需要维修。而是对空压机做一个检查，其目的就是为了减少空压机故障的发生。正确的空压机保养工作可以大大减少了空压机组故障停机，减少故障的发生，延长空压机的使用寿命，降低维护费用。

　　01每天保养

　　检查油位,检查空滤芯和冷却剂液位,检查软管和所有管接头是否有泄漏情况,检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换，检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器检查分离器压差，达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯等。

　　其实，保养工作是空压机日常运行中的重要工作。当空压机运行一段时间后，就需要对空压机进行保养。检查、清洁、调整、紧固、润滑、清除隐患等，都是属于空压机的一系列保养工作。

　　空压机定期保养的作用：

　　空气压缩机维修保养计划中，一般主要是指更换和清理在空压机中常用的易损件，减少设备之间的损耗，及时纠正设备运行中出现的异常现象。同时要注意，空压机油用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

　　众所周知，空气压缩机的保养都会遵循一个时间制定相对应的计划，空压机几年用下来，如果空压机用了劣质的润滑油，或者长期处在一个高温度下运行，那么久而久之，油冷却器的内部就会形成积碳。使流径散热器内部的润滑油量减小，造成散热效果变差。冰冻三尺非一日之寒，这种情况就要把油冷却器拆下来，用积碳清洗剂等化学药品进行浸泡冲洗，使油冷却器内部的积碳软化脱落，恢复内部的油部通畅方能解决空压机油冷却器内部堵塞造成的空压机高温故障。

　　1. 检查油位：油位计指针应位于绿色区域的上部或在橙色区域内。如果指针位于红色区域内，表示油位低。松开加油螺塞一圈，让油系统泄压。拧掉加油塞，加油直到油位到加油器，安装并拧紧加油塞。

　　2. 检查显示屏的读数：

　　A 、通常显示屏显示空压机出气压力，运行状态和在显示屏底部显示功能键缩写；

　　2、螺杆空压机主电机轴承不定期加黄油：轴承磨损直到主电机烧坏。

　　3、螺杆空压机空滤芯不定期吹尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。

　　空滤芯主要是过滤吸入的气体。如果不定期保养更换，会造成空滤芯的堵塞，进气量减少，使机组排气量不足，影响生产效率；造成空滤芯破损导致异物进入主机，发生主机磨损甚至报废。

　　1、每天保养

　　检查油位，检查空滤芯和冷却剂液位，检查软管和所有管接头是否有泄漏情况，检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换，检查主机排气温度，达到或接近预警温度，必须清洗油冷却器检查分离器压差，达到0.6 bar以上（极限1bar）或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯等。

　　1进空气滤芯的维护与保养

　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出，如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油气分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。那么，就要定期、定时有专门人员进行进气空滤芯的保养。