当空压机工作时，运动部件将会产生热量，而被压缩的空气也会产生大量的热量，这些都会使冷却水的温度升高。在通常条件下受热分解成极难溶解的碳酸盐，沉积在缸体水套和冷却管路内壁上形成水垢。在一般温度下，碳酸盐浓度若不超过饱和极限，则稳定地存在于水中，但冷却水随着空压机的运转，温度将不断上升和冷却水不断的被蒸发，便发生沉淀而形成导热性极差的水垢，温度越高，盐度也越浓，生成的水垢就越快，愈多愈硬。对于开式冷却系统，冷却水为二次水而言，当温度达45～50℃时冷却水中的盐度将会结晶，不但加剧结垢，还会加重对机件的腐蚀。

　　离心式空气压缩机的拆卸

　　1.准备工作

　　离心式空压机拆卸前，应做好以下几项准备工作：

　　切断电源，确保拆卸时的安全;

　　关闭出入口阀门，拆除压缩机与增速器及增速器与电动机联轴器的连接装置;

　　储气罐连接空压机，储存一定压力的压缩空气，是有一定的危险性，阿特拉斯小编提出预防以下的方法，可以有效的减低空压机储气罐的事故发生率等。

　　1、积碳的预防措施

　　合理选用气缸润滑油种类和牌号，严格控制润滑油的用量，加油量不要过多或太少，应遵照设备技术文件执行。控制排气温度，一是加强空压机冷却系统的点检，如合理选用冷却水水质、及时清除冷却器管壁和气缸水冷却壁的结垢，控制冷却水的进出温差;一是降低管路、储气罐内的气体温度并加强检修、改善配件质量，以保证气阀不漏气，防止气体循环压缩;三是设立各级排气温度、储气罐内气体温度、冷却水温度的保护装置，在超温时能自动切断电源。加强吸气过滤，防止吸入的气体灰尘多和含有硬颗粒;加强储气罐的清扫，防止积碳层过厚;提高填料箱的密封作用，防止曲轴箱内的机油漏入气缸，进入储气罐。

　　一般来说，降低设备成本的关键在于设备的规划、设计与制造阶段。因为在这个阶段设备的成本(包括使用的器材、施工的工程量和附属装置等的费用)已基本上决定了。显然，精湛优良的设计会使设备的造价和寿命周期费用大为降低，并且性能完全达到要求。

　　冷空气进入空压机之后，遇到高温会产生大量的水蒸汽，这样就会加大空压机后处理水蒸汽过滤的负担，所以需时常排放后处理设备里的水份。

　　1、积碳的预防办法

　　合理选用气缸润滑油种类和商标，严厉操控润滑油的用量，加油量不要过多或太少，应遵照设备技能文件执行。操控排气温度，一是加强空压机冷却体系的点检，如合理选用冷却水水质、及时铲除冷却器管壁和气缸水冷却壁的结垢，操控冷却水的进出温差;一是降低管路、储气罐内的气体温度并加强检修、改进配件质量，以确保气阀不漏气，避免气体循环压缩;三是建立各级排气温度、储气罐内气体温度、冷却水温度的保护装置，在超温时能主动堵截电源。加强吸气过滤，避免吸入的气体尘埃多和含有硬颗粒;加强储气罐的打扫，避免积碳层过厚;提高填料箱的密封效果，避免曲轴箱内的机油漏入气缸，进入储气罐。

　　通常情况下，螺杆空压机可以连续运行，不需要休息。关键要考虑的一点是空气中的水分与油混在一起，引起螺杆空压机机油变质的问题！

　　保持螺杆式空压机运行温度在75~90之间，既能防止油积碳，又能让水份与机油分离！

　　空压机并联运行

　　对于工作环境潮湿，螺杆式空压机切换运行，停机让螺杆机机油沉淀一下，排出油分桶底部的水份。

　　空气压缩机是工厂生产的命脉，对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，类似于大多数运转机器，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题：

　　1、间隙增大

　　A、 主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

　　变频空压机日常保养内容：

　　检查空滤芯和冷却剂液位；检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；检查主机排气温度(正常70℃-95℃)，如偏高，必须清洗油冷却器；检查冷凝水排放情况，如发现油气桶中有冷凝水，必须停机排放；检查变频空压机是否有不正常响声。

　　变频空压机注意事项：

　　一、初次起动请注意风机的正确排风方向（下进上出）。