空压机配件
导致空压机油严重质变的几点原因
liushuai 发表于2018-09-11 浏览78 评论0
螺杆空压机油使用注意事项：不同牌号、档次的空压机油禁止混用。更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法。因为虽然表面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。
如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入油泥积炭清洗油精清洗运转100至200小时后，放净清洗油精，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。
后处理设备
浅析空压机润滑油结胶的原因
liushuai 发表于2018-09-11 浏览83 评论0
空压机润滑油是流淌在空压机内的“血液”，空压机的正常运转离不开润滑油的作用，如果空压机结胶将会严重影响空压机高效率工作，今天就来深度分析一下空压机润滑油结胶的原因。
1、金属离子
在空压机运转的过程中，各组件之间的摩擦很容易产生金属屑，这些金属屑就相当于是一个催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统，造成润滑油结胶;
2、氧化作用
后处理设备
冷干机高低压不稳定原因有哪些
liushuai 发表于2018-09-11 浏览86 评论0
冷干机高低压不稳定原因有哪些
冷干机排气压力过高：
风冷机型排气压力过高的原因有：①环境温度高或通风不良;②冷凝器表面积有灰尘污垢;③冷干机负荷太大;④空气侵入冷媒系统;⑤冷凝器传热面积不够;⑥冷却风扇风量小;⑦冷干机安装位置不合理(如接近热源、被太阳直晒、冷干机前后排列间距太近等);⑧控制风扇的压力开关设定不当或损坏;⑨冷媒通路或元件有堵塞现象;⑩冷媒充注过多，使传热面积减小。
回气压力过低：
①冷却水量太多或水温太低;②环境温度过低;③控制风扇的压力开关或控制冷却水的自动水量调节阀设定不当或损坏;④冷媒充注量太少;⑤冷媒管路或元件有泄漏点;⑥冷干机负荷太小。一般来讲，冷凝压力稍低一些对冷干机和制冷系统运行并无大的影响，但冷凝压力过低有时会导致蒸发压力下降，使蒸发器内结霜甚至出现压缩机液击，这是需要防止的。
常见问题
造成空压机有水的原因有哪些呢？
liushuai 发表于2018-08-15 浏览182 评论0
许多行业对空压机压缩空气的要求需要是无水的，但是空压机经常会出现有水的现象，造成空压机有水的原因有哪些呢？
1、因为空气中总是有水的，即所谓湿度，压缩以后就会成为过饱和状态，空气中的水分析出，成为液体。压缩空气中的水分含量与空气的湿度有关，如机房内的环境过于潮湿，就会使得空气中的水含量超出使用标准。
2、空压机本身自带的自动排水器堵塞或储气罐的自动排水器堵塞。
常见问题
压缩机入口带液的原因是什么？
liushuai 发表于2018-08-15 浏览103 评论0
1、前系统输送的工艺气体温度高，气体未完全被冷凝，气体输送管道过长，经过管道冷凝后气体中含有液体。
2、工艺系统温度高，气体介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。
3、分离器液位过高，产生气液夹带。
常见问题
润滑脂在使用中流失的三大原因
liushuai 发表于2018-08-15 浏览118 评论0
化学原因
由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响，基础油和稠化剂被氧化，导致润滑脂的皂结构被破坏，使用中出现软化流失。
物理原因
由于磨擦部位的运转，润滑脂不断受到剪应力的影响，使皂结构受到破坏，软化流失。
杂质原因
运动体内产生磨耗，这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸，从而破坏脂的结构，造成润滑脂失效。
常见问题
浅析空压机油耗过高的原因
liushuai 发表于2018-08-15 浏览110 评论0
空压机在日常使用过程中经常遇到跑油的问题，有哪些原因会导致空压机跑油？
1油气分离罐设计不规范
有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。
2加油过多
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。
百科知识
压缩空气中含水多原因与解决办法梳理
liushuai 发表于2018-07-12 浏览97 评论0
压缩空气含水量过高直接影响了空气管道以及使用压缩空气的设备，如何让空压机产出去的压缩空气含水量达到一个最低点呢？
压缩空气含水量过高的危害
压缩空气中含水造成的危害主要表现在：在气动设备上冷凝水会将润滑油带走，造成设备效率降低甚至损坏。冷凝水还会加速管路中阀门的磨损，造成气动控制设备失灵或误操作；使管路和设备发生锈蚀，若在管路的低点发生积水冻结，管路还有爆裂危险。如在喷涂用的压缩空气中含有水雾，会影响涂料在工件上的附着，导致涂装失败。
百科知识
压缩空气系统性压降形成的原因
liushuai 发表于2018-07-12 浏览46 评论0
压缩空气系统的压降通常由管道系统自身的阻力造成的压降和因用气量增大导致的供气不足造成的压降构成，我们把后者称之为系统性压降。由于人们往往只关注于前者忽略了压缩空气中大部分压降是由系统性压降造成，我们可以通过下面的示意图加深对系统性压降的理解。
百科知识
空调压缩机烧毁8个主要原因
liushuai 发表于2018-07-12 浏览55 评论0
空调压缩机是空调机组的关键部件,空调压缩机烧毁8个主要原因如下：
1、空调压缩机频繁启动 空调压缩机启动过程中，一般均设有降压启动电路，但启动电流还会超过额定电流的几倍，空调压缩电机启动温度上升非常快。如果空调器温度设置不当，制冷温度过低，制热温度过高，这时造成空调压缩机频繁开关机，将缩短空调压缩机寿命。
2、空调电源电压不稳定 电源电压质量不好如电压过高或过低，都对空调压缩机电机有不良影响，尤其是超出空调压缩机额定电压范围使用,最为不当，长期运转使空调压缩机电机处于低效过热状态，造成绝缘不良，电机绕组烧毁。此外，三相电压或电流不平衡，也会造成电机损耗（铁损和铜损）增加，空调压缩机电机线圈温度过高，过热器保护不当，空调压缩机电机绝缘烧毁，导致空调电机线圈短路烧毁。