螺杆式空压机是当前应用较为广泛的空压机之一。润滑油在使用过程中，由于自身使用寿命的原因、加之温度、水分、氧气、杂质等多种因素的影响，致使润滑油极易发生变质，影响设备的运行情况。

　　空压机润滑油变质后将影响零部件的损耗，缩短其使用寿命，严重时可引发重大的设备故障。因此，了解润滑油变质的鉴别方法，做好润滑油的质量监测工作，对于及时更换润滑油，保护设备具有十分重要的意义。

　　说到空压机油的润滑作用，其与润滑油的粘度指标密切相关。那么螺杆空压机润滑油的粘度指标要求是多少呢？

　　空压机润滑油必须达到一定的粘度才能满足相关的润滑作用。假如粘度过低，润滑油则不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。

　　油温过高：在润滑油油温大于90℃时，油质易氧化，粘度降低或变质，润滑效果不佳，使设备寿命缩短。相反地导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，主要因素有：气温过高、出口压力过高、滤芯堵塞、油冷却器堵塞、循环冷却水的温度较高等。

　　螺杆空压机是高速运转的机械设备，金属螺杆在高速旋转的过程中，不可避免地会产生摩擦，如果在摩擦部位没有润滑油的隔离，螺杆的直接接触会使其相互磨损，严重时会使设备报废无法运行。

　　螺杆空压机的主要润滑点是主机，主机一般分为单螺杆和双螺杆两种，从稳定性和技术含量来看，单螺杆式要高一些；从主机对螺杆部分的要求来看，单螺杆的要求要比双螺杆高。但是由于市场对该技术认识较少，目前大多为双螺杆式空压机。

　　空压机润滑油的使用周期和定期更换，是一个十分重要的问题。空压机润滑油在使用一定时间后，由于以下因素的影响，使油的质量发生变化，因此必须定期更换：

　　影响空压机润滑油质量的因素

　　1. 摩擦表面由于磨损而擦下的金属屑；

　　对于过去常用的活塞式压缩机来说，润滑油是日用消耗品，每天都要消耗掉几公斤左右（根据大小机型而定）。而对于螺杆机，由于密封较好，在机内循环使用，如无泄漏，耗损较少，因此，更换周期也较长。这样算来，尽管价格很高，但和活塞相比，使用成本也不是很高。

　　空压机润滑油结焦，其实是油品发生一系列变化而导致的。如果润滑油的油品发生质变、出现结焦现象，将严重影响空压机的正常运行，电流过大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等。润滑油发生结焦了，你知道怎么处理吗？

　　压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统，同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在，会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多，温度就越高，金属催化倾向则增加。

　　3种空压机润滑油进水故障

　　1、冷凝水聚积造成油位读数出错

　　根据永磁变频空压机的运行要求，空压机应设有最低运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，它们的共同存在造成油快速变质。最低运行时间一般不少于10min，应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前，空压机的运行时间均为7min，明显达不到要求。

　　运动机构润滑油的流失

　　无论是有润滑压缩机还是无油润滑压缩机，它们的运动机构（曲轴、连杆、十字头部件）都需要润滑油进行润滑，以提高机械效率，减少摩擦力造成的能耗及温升。

　　各种型号的压缩机，尤其是压缩介质为空气的空气压缩机，经常会遇到下面的情况：一台看上去运转很正常的压缩机，机身油池中的润滑油几天就必须要补充，润滑油的损耗量很大。而检查机身是否有漏油的缺陷存在时，机身又非常完好，没有润滑油泄漏的现象。那么大量的润滑油是如何莫明其妙的消失了？我们就这一问题进行详细分析，以避免因润滑流失可能造成的严重后果。

　　1.油气分离器内油位过高； 排出部分润滑油,使油位降低到规定高度。机器运行时观察油位计确定油位。

　　2.二次回油管路堵塞； 清洗回油管及回油单向阀是否损坏。

　　3.排气温度过高；

　　4.回油管路调整不当； 调整回油吸管与分离器芯底部的距离，确保吸管末端制成45°

　　5.油分离器芯损坏；更换气/油分离器芯