离心式空气压缩机的拆卸

　　1.准备工作

　　离心式空压机拆卸前，应做好以下几项准备工作：

　　切断电源，确保拆卸时的安全;

　　关闭出入口阀门，拆除压缩机与增速器及增速器与电动机联轴器的连接装置;

　　东北轻合金有限有限责任公司是国家“一五”期间建设的国有特大型企业，动力厂自有压缩机站房5个，拥有压缩机26台套。第五空压站有7台压缩机，3台40立方，4台70立方，分别属于两个厂家的设备。

　　空压机的“三滤一油”都是有规定使用期限的，一般是使用了2000小时后就要更换。如果超过了使用期限继续使用，会给空压机的正常运行带来很多的危害，影响空压机的工作性能，加快其他部件的磨耗至损坏，大大减少空压机的使用寿命。

　　导致缺油的根本原因，是由于润滑油和制冷剂是互相溶解的，溶解度和温度及压力有关，润滑油会随着制冷剂一起排出压缩机，进入制冷空调系统的其他三大件以及管路和附件当中。同时油也会随着制冷剂一起沿着管路循环回到压缩机壳体。

　　正常情况下，跑出去的油量和跑回来的油量是相等的，达到动态平衡。系统中的死区也会滞留一部分润滑油(死区即制冷剂流速为零的区域)，压缩机油池里面剩余的油应该足够保证压缩机的润滑需求。但是在某些应用场合，跑出去的油多，系统及管路中滞留的润滑油比较多，也就是说油回不来压缩机，或者剩余的油量不足以保证润滑的需求，压缩机就会发生缺油导致报废的情况。还有一种情况是系统的油的干度和纯净度不够，有水分，杂质或者其他不兼容物质甚至弱酸等影响到了润滑油的品质，也会造成润滑不良，最终导致压缩机的质量坏掉。

　　储气罐连接空压机，储存一定压力的压缩空气，是有一定的危险性，阿特拉斯小编提出预防以下的方法，可以有效的减低空压机储气罐的事故发生率等。

　　1、积碳的预防措施

　　合理选用气缸润滑油种类和牌号，严格控制润滑油的用量，加油量不要过多或太少，应遵照设备技术文件执行。控制排气温度，一是加强空压机冷却系统的点检，如合理选用冷却水水质、及时清除冷却器管壁和气缸水冷却壁的结垢，控制冷却水的进出温差;一是降低管路、储气罐内的气体温度并加强检修、改善配件质量，以保证气阀不漏气，防止气体循环压缩;三是设立各级排气温度、储气罐内气体温度、冷却水温度的保护装置，在超温时能自动切断电源。加强吸气过滤，防止吸入的气体灰尘多和含有硬颗粒;加强储气罐的清扫，防止积碳层过厚;提高填料箱的密封作用，防止曲轴箱内的机油漏入气缸，进入储气罐。

　　一般来说，降低设备成本的关键在于设备的规划、设计与制造阶段。因为在这个阶段设备的成本(包括使用的器材、施工的工程量和附属装置等的费用)已基本上决定了。显然，精湛优良的设计会使设备的造价和寿命周期费用大为降低，并且性能完全达到要求。

　　但工厂没有专业的空压机技术人员，怎么清洗成了一个大问题。用户也因此懒得去进行清洗。长期下去，螺杆空压机内部的杂质逐渐积累，最终导致空压机故障。

　　今天，小编与大家分享一个快速清洗螺杆空压机机头的方法，简单容易操作。但由于具有一定的危险性，因此，在清洗的过程中，谨记做好安全措施。

　　1.每天或每班应向压缩机各加油点加油一次。有特殊要求的，如电动机轴承的润滑，按说明书规定加油。总之，一切运动的摩擦部位，包括附件在内都要定时加油。

　　2.要按操作规程使用机器，勤检查、勤调查，及时处理故障并记人运行日记。

　　冷空气进入空压机之后，遇到高温会产生大量的水蒸汽，这样就会加大空压机后处理水蒸汽过滤的负担，所以需时常排放后处理设备里的水份。

　　针螺杆空压机的安全和稳定问题，业内专家提出以下几点建议：

　　一、电机和仪表的可靠性是安全门的保证