螺杆空压机常见保养工作有哪些：

　　1.空气滤芯的保养及更换

　　可以说，压缩空气系统中除油之外，绝大多数杂质是从空气滤芯中进入的。所以，空气滤芯这样的“咽喉”是保证空压机正常运行以及压缩空气品质的关键，定期必须进行保养。空气过滤器的作用就是滤除掉空气中的灰尘、杂质，过滤后的干净空气进入螺杆吸气齿槽容积腔中随阴阳转子的转动被压缩。一般情况下，1500-2000小时要更换一次滤芯，如果空气环境比较脏，则需缩短更换间隔时间。

　　人间四月天，百花盛开，一片生机盎然的景象。但也有烦恼的一面。正如苏轼《东栏梨花》中述道“梨花淡白柳深青，柳絮飞时花满城”。描写了满城飞舞的柳絮，真是“春风不解禁杨花，蒙蒙乱扑行人面”的场景。

　　柳絮在成为一道独特的风景的同时，也给人们带来了些许烦恼。每当柳絮飘舞，就会影响空气的质量，对人的身体健康造成造成一定的危害，如皮肤过敏、慢性支气管炎等呼吸道疾病。飞絮还对公共安全、交通安全和公共设施有一定的危害。如飞絮可能堵塞汽车水箱散热片使汽车易高温；遮挡行人、车辆出行视线从而影响交通安全。

　　空压机用户都知道，空压机买得好，关键还得要用得好！空压机维修保养，预防重于维修！

　　其实，空压机在发生故障前，都会有一些预兆，有的只需细心观察就能发现，有的通过仪器显示的异常数值能够预知。

　　通过多年的空压机行业经验，威鹏机械总结了如下几点空压机故障前的预兆，和大家一起分享交流。

　　本文汇总总结一下各种可能造成高温的原因。

　　进入夏季了，每到这时候，空压机高温故障频频，本文汇总总结一下各种可能造成高温的原因。

　　1、空压机系统缺油。

　　可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。

弹簧式安全阀常见的故障有如下几种：

1、不能适时开启;

2、阀不能打开;

3、漏气、弹簧未拧紧或弹力消失，阀与阀座贴合面间有污物使密封面不严;

4、阀开启后不能及时关闭。

排除方法：

1、检查校准;(按技术要求校准)

2、拆检校准;(按技术要求校准)

常见故障及处理

1 空气输出温度过高

(1)降低空气输入温度。增加空压机房的通风，在空压机房的房顶加排气罩，用来排除热气，控制室内温度不要过高，特别在炎热的夏季，空压机房的温度不要超过40℃。

(2)降低冷却水的输入温度，冬季水温保持在18℃，夏季水温保持在24℃。

(3)增加冷却水的流量，经测算，冷却水输入温度和输出温度差l5℃，冷却水流量为3.7升/秒。

空压机气阀分为一级缸和二级缸气阀，在机体的上面安装进气阀，下面安装排气阀。在拆卸气阀时，一定要将气缸内的余气排净，然后松开阀盖上的固定螺栓，取下阀盖，拧松阀压简上的固定螺栓〔仅限于排气阀)，取出阀压简，拉出气阀，取出密封垫口清洗各部件，并检查气阀的气密性，一旦发现气阀有泄漏，就要更换阀片或更换新的阀体总成。在拆卸空压机气阀时，一定要分清楚气阀上的弹簧，因为进气阀和排气阀弹簧弹力不同，以免混淆给设备造成不必要的损坏口更换过阀片或弹簧的气阀都要按规定力矩拧紧固定螺栓，并对气阀进行气密性试验，同时要对阀垫、O型圈进行检查。在安装气阀时，要按顺序进行，不可少装或多装零件，最后按规定力矩上紧各连接螺栓。

一、空压机活塞拉杆组检查

活塞拉杆组件包括活塞、活塞环、拉杆等，是压缩机的关键部件，在检修过程中一定要认真细致。

活塞组的检查，首先要松开连接在十字头上的拉杆锁紧螺母，打开压缩机气缸盖，将活塞组件从气缸中抽出，取出活塞环，清洗气缸、活塞、活塞环:检查气缸内有无拉伤、毛刺等;测量气缸与活塞的配合间隙，测量活塞环端间隙及开口间隙，检查活塞拉杆上有无拉伤、磨损等。安装时要按顺序进行组装，并按规定力矩拧紧各连接件。

按分离机理的不同，喷油螺杆空压机机组中采用两种不同的油气分离方法。一种称为机械法，即碰撞法或旋风分离法，它是依靠油滴自身重力以及离心力的作用，从气体中分离直径较大的油滴。实际测试表明，对于直径大于1µm的油滴，都可采用机械法被有效地分离出来。另一种为亲和凝聚法，通过特殊材料制成的元件(一般称为油细分离器或分离器芯)，使直径在1µm以下的油滴先聚结为直径较大的油滴，然后再分离出来。

检修止推轴承的主要技术要求如下：

一、止推间隙

止推轴承的止推间隙符合设计要求。

二、止推瓦块

1、止推瓦块的巴氏合金层应无脱胎、磨损、裂纹、烧灼、碾压、拉毛、冲蚀和电蚀等缺陷。瓦块经着色或浸煤油检查，巴氏合金与基体金属结合良好。

2、止推瓦块表面不允许存在沿径向的沟槽或划痕，周向沟槽或划痕的深度应不超过0.01mm。