第二天一早维修人员带上油分测试设备到现场，首先听取调试人员的故障描述，再按照出故障时候开机步骤操作。拔开空气导管，直接观察进气阀打开与关闭的动作，开机到加载后正常停机时少量的油通过放空管往外排。第二次开机，加载后按急停按钮，非常多的油从放空管往外排,测试空气含油量为27∽29.5mg/m3。

　　1、螺杆空压机放置环境及工作环境的原因。当我们的机器在恶劣的环境中运行，如矿山、水泥、陶瓷等灰尘、沙粒，长时间工作这种环境，会造成机头磨损。

　　2、使用了劣质润滑油或润滑油长时间未更换。润滑油相当于我们人体的血液，在机器运行的过程中能起到润滑的效果，减少零件与零件之间的磨擦。还能起到清洁、密封、冷却的作用。购油时，我们最好购买原装正品的油，使用到一定时间进行更换。

　　1、泄露。转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄露。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄露时，将使排气量减小。为了减少泄露量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄露量增加，排气量减少；

　　当压缩空气冷却时，必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物，至少每小时一次。

　　空气压缩机在运转中，如果冷却水供应不及时，必须立刻停车以待冷却。

　　空气压缩机在启动前，气缸和冷却器的水套先进水。

　　更换步骤如下：

　　（1）、外置式机型

　　而造成螺杆压缩机电机过载的原因主要有四个方面：三滤严重堵塞、最小压力阀密封失效、主机或电机堵转或轴承损坏、电源电压过低。

　　1、三滤严重堵塞。三滤包括：进气过滤芯、油滤器、油分芯。压缩机三滤堵塞主要是因为压缩机房粉尘过多或者是压缩机维修保养时间到了，针对这种原因我们主要是更换压缩机三滤就可以了，另外建议压缩机用户在压缩机房选址的时候注意选择一个粉尘少、通风的地方，这样会给压缩机后期保养减少不少的费用。保养时间到了一定要准时保养。

　　题之一：流量Q，压力P和电机功率KW

　　和用户交流时说的空压机参数一般就是指这三项指标。用户到底需要多大排气量 Q 和多大压力 P 的空压机，是根据用户的用气设备的具体耗气量来定的，太大了是一种浪费，太小了不够用，故而用户必须根据自己设备的具体情况慎重的选择型号。一般计算用户设备的实际耗气量，再加1.2倍左右的富裕系数就是空压机排气量的选型参数。空气压确定压力是不仅要考虑到设备实际需要的压力大小，还要考虑管路上的压力损失，故而要大一些为好。

　　不定期保养的结果

　　空滤芯不定期吹尘：造成空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。

　　油过滤器不定期更换：前后压差增大，过油减少，主机温度升高停机，如前后压差过大击穿，污染物进入机内，堵塞油分离芯，主机磨损。

　　空压机进气阀故障

　　1.控制管道中水分过大，每天需检查和保养控制管道；

　　2.进气阀工作出错：检查气缸、阀套等部件，如有损坏则需更换新的；

　　然而在永磁变频空压机的使用过程中，最大的风险就是由于高温而引起的消磁，大家都知道永磁电机里要件是磁钢，而磁钢最怕的就是温度高。永磁空压机在长时间高温的状态下会逐步退磁，温度越高，退磁的风险越大。永磁空压机一旦退磁速度是惊人的，而部分退磁后电机的电流会持续增加，能耗上升，使得用户的用电成本上升，同时还会存在电机随时“罢工”的可能，严重的甚至还会产生报废。